Opel Kadett E
+ 1. Инструкция по эксплуатации
+ 2. Еженедельные проверки и обслуживание в пути
+ 3. Техническое обслуживание
+ 4. Двигатель
+ 5. Система охлаждения, отопления и вентиляции
- 6. Топливная и выхлопная системы
- 6.1. Модели с карбюратором
6.1.1. Техническая характеристика
6.1.2. Использование неэтилированного бензина
6.1.3. Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
6.1.4. Система регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха
6.1.5. Проверка, снятие и установка топливного насоса
6.1.6. Снятие и установка датчика уровня топлива
6.1.7. Снятие и установка топливного бака
6.1.8. Снятие, установка и регулировка троса акселератора
6.1.9. Снятие и установка педали акселератора
6.1.10. Снятие, установка и регулировка троса управления воздушной заслонкой
+ 6.1.11. Карбюраторы
6.1.12. Проверка электромагнитного клапана прекращения подачи топлива
6.1.13. Снятие и установка карбюратора
+ 6.1.14. Ремонт карбюратора
6.1.15. Снятие и установка впускного коллектора
6.1.16. Снятие и установка выпускного коллектора
6.1.17. Снятие и установка обогревателя впускного коллектора
6.1.18. Снятие и установка выхлопной системы
+ 6.2. Модели с системой впрыска топлива
+ 6.3. Модели с двигателями 16D и 16DA
+ 6.4. Модели с двигателями 17D и 17DR
+ 7. Система запуска и зарядки
+ 8. Система зажигания
+ 9. Сцепление
+ 10. Коробки передач и приводные валы
+ 11. Тормозная система
+ 12. Подвеска и рулевое управление
+ 13. Кузов
+ 14. Электрические схемы
|
Система питания топливом состоит из топливного бака, топливного насоса и карбюратора.
Топливный бак установлен в задней нижней части автомобиля.
Механический топливный насос диафрагменного типа приводится в действие эксцентриком
распределительного вала.
Воздушный фильтр, установленный на карбюраторе, содержит сменный фильтрующий
элемент. Перед воздушным фильтром установлен терморегулятор с заслонкой. Терморегулятор
поддерживает температуру поступающего в двигатель воздуха на оптимальном уровне
за счет того, что заслонка, управляемая терморегулятором, обеспечивает либо
поступление в двигатель холодного воздуха, либо воздуха, подогретого выпускным
коллектором.
Топливный насос забирает топливо из топливного бака и через фильтр подает его
к карбюратору. Избытки топлива по возвратному трубопроводу возвращаются в топливный
бак.
Предупреждение
 Бензин чрезвычайно огне-
и взрывоопасен, поэтому необходимо проявлять осторожность при работе на любой
части топливной системы.
Работы на топливной системе
необходимо производить в хорошо проветриваемом помещении, для чего можно открыть
все окна и двери для создания сквозняка.
При работе на топливной
системе не пользуйтесь открытым огнем, электросваркой и инструментами, при работе
с которыми могут образоваться искры. Проверьте, что в непосредственной близости
от рабочего места находится заряженный огнетушитель.
Для защиты глаз от попадания
в них топлива пользуйтесь очками. При попадании топлива на кожу промойте это
место большим количеством воды.
Емкость, в которой находилось
топливо, содержит пары топлива и потенциально взрывоопасна.
При работе с топливной системой
соблюдайте чистоту, так как грязь, попавшая в каналы топливной системы, может
их заблокировать, что нарушит нормальную работу двигателя.
|
HOMEPAGE
Руководства по другим маркам
Мануалы по ремонту автомобилей:
Ford Focus
Выпуск с 1998 по 2005 год.
Бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 л. 16V Zetec-SE; 1,8 и 2,0 16V Zetec-E.
Дизельные двигатели 1,8 л., Endura-DI (75 л.с. и 90 л.с.).
Описание и Ремонт Форд Мондео, Форд Фокус
Ford Mondeo
Выпуск с 1997 по 2000 год.
оборудованных 16- клапанными бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л.,
и бензиновыми двигателями Duratec рабочим объемом 2,5 л.
|
