AUTO.TUTVUS.NET » Материалы за Июль 2008 года

Фото: Audi
Фото: Audi

Успевший стать крайне популярным спорткар Audi R8 распродан на полтора года вперед. Но это только на американском рынке. Весь объем машин, который запланирован к производству на 2008-2009 годы, уже заказан. Желающим приобрести автомобиль придется подождать 18 месяцев.

На высокие объемы продаж не повлияло даже поднятие цен на автомобили 2008 года выпуска на 3,5 тысячи долларов, сообщает MotorAuthority. Сейчас R8 в базовой комплектации продается за 113 700 долларов. Вариант Quattro R стоит на 9 тысяч дороже.

Впрочем, дефициту автомобиля способствует не только его популярность. Автопроизводитель решил ограничить ежегодный объем производства спорткара. В среднем в день выпускается всего 25 автомобилей, что примерно составляет 6 тысяч автомобилей в год.


Подробнее Комментарии (0)

Я, робот

автор: admin | 28 июля 2008 | Просмотров: 244 | Автомобильные новости

Фото Ленты.Ру
Фото Ленты.Ру

Уверен, что механическая коробка передач нравится не всем. В особенности начинающим водителям и многим дамам. "Лишняя" педаль, необходимость самостоятельного выбора передачи и дискомфорт в многочасовых пробках мегаполисов заставляют, порой, при покупке "железного коня" выбирать машину с "автоматом". Что, как правило, увеличивает стоимость автомобиля. А если не зацикливаться на подобном выборе и рассмотреть компромиссный вариант? "Робот".

Роботизированная коробка передач - это, грубо говоря, "автоматическая механика", сочетающая в себе черты двух видов КПП. От механических коробок "роботы" получили техническую начинку, а от "автоматов" – удобство управления. Это означает, что водителю не нужно выжимать сцепление, выбирать передачи и работать "мешалкой".

Подробнее Комментарии (1)

Тест внедорожников

автор: admin | 28 июля 2008 | Просмотров: 293 | Обзоры

Фото Ленты.Ру и Ильи Шабалина
Фото Ленты.Ру и Ильи Шабалина

Экспедиция

Хорошо, что мы взяли с собой настоящую, большую лопату! Без нее шансов откопать и вытащить застрявший "Уазик" у нас практически не было. Сел Patriot знатно - уткнувшись передними колесами в ствол поваленного дерева, он забуксовал и провалился по самые мосты в податливую почву затопленной дороги. "Дернуть" сразу не получилось - "Дэф" едва сам не застрял, попытавшись вытянуть "Уазик" внатяг, а места для мощного рывка не хватало. И домкрат не помог - моментально уходил в зыбкую почву. Даже ручная лебедка не выдержала - лопнул трос. Пришлось копать.

Подробнее Комментарии (1)

Ford Fiesta ECOnetic
На международном моторшоу в Лондоне компания Ford представила экологически чистую версию хэтчбека Fiesta нового поколения — ECOnetic. По данным автопроизводителя, уровень выбросов двуокиси углерода (СО2) у такого автомобиля составляет 98 граммов на километр, что вполне сопоставимо с показателями современных гибридных машин.

Подробнее Комментарии (0)

altМолодой водитель зачастую не может достаточно быстро возобновить движение после остановки, мешая тем самым остальным участникам движения.
Фото: Aнтс Лийгус / Pärnu Рostimees


Основной причиной провала на экзамене по вождению является невнимательность, приводящая к возникновению опасных ситуаций на дороге и игнорированию ПДД.

В городе больше всего проблем вызывает совершение левого поворота и движение на перекрестке – как регулируемом, так и нерегулируемом, а также на круговых развязках. Много ошибок совершается также при смене полосы движения. На внегородских дорогах часто ошибаются вдобавок к вышесказанному и при выполнении разворота, сообщает Авторегистр.

Подробнее Комментарии (0)

alt Согласно утверждению авторов книги, автомобили марок Hummer, Lexus, Porsche и Сorvette в Эстонии можно встретить практически на каждой улице.
Фото: AFP / SCANPIX

Бизнес-аналитики Клаудио Цуххели и Даг Кирсеб в своей недавно вышедшей книге «Жесткая посадка. Сказка о росте и падении экономики Эстонии» утверждают, что значимым фактором для определения социального статуса жителей Эстонии является чистый и блестящий на солнце автомобиль класса люкс.

В книге, помимо анализа сегодняшней экономической ситуации  в стране и сценариев дальнейшего развития событий, авторы заводят разговор о пристрастиях и любви жителей Эстонии к автомобилям класса люкс, пишет Dv.ee.


Подробнее Комментарии (0)

Мартти Кассь

Данные по продажам автомобилей за первые шесть месяцев 2008 года позволяют говорить о том, что покупатели в Эстонии предпочитают маленькие надежные автомобили известных производителей.
 
Renault Megane.
Фото: Харли Ульяс
Несмотря на то, что цены на бензин продолжают неуклонно расти, продавцам автомобилей в Ляэне-Вируском уезде удалось за первые шесть месяцев этого года продать 440 автомобилей.
Фаворитом у местных покупателей являтся Toyota. За шесть месяцев было проданно 116 новых автомобилей этой марки, самыми популярными в 2008 году стали модели Corolla Verso, Avensis, Corolla и Land Cruiser.

Подробнее Комментарии (0)

Какие водилы бывают в Таллинне? А вот такие!

автор: admin | 18 июля 2008 | Просмотров: 381 | ---

Подъехала машина , вышел чувачёк и тут его попёрло!!! bully


Подробнее Комментарии (2)

Легенды Автоспорта - Эстония

автор: admin | 18 июля 2008 | Просмотров: 190 | Обзоры

 []

Факт - опыт приходит с половым бессилием. Только опыт, постепенно переходящий в профессионализм, позволяет добиваться значительных успехов в какой-либо области, стать, если не лучшим, то одним из лучших. Работать не покладая рук десятки лет подряд, совершать ошибки, учиться на них - очень сложно. И еще сложнее быть первым.
  
   Уже к концу 1950х годов автоспорт в СССР начал приобретать новые формы. Если до войны и в течение десяти лет после нее советский автоспорт сводился к гонкам по прямой, на максимальную скорость (по сути - то же дрэг-рейсинг!), то к концу 1950х годов начали приобретать популярность гонки по кольцевым трассам, ралли, кроссы и марафоны. Само собой, это требовало специально подготовленной техники, и образцы, переделанные инженерами-одиночками из серийных, для таких целей были непригодны. Новое время требовало новых решений.
  
   Однако отечественная промышленность еще не могла (да и не хотела!) производить подобную технику малыми сериями. В лучшем случае гиганты промышленности - МЗМА, ЗИЛ (ЗИС), ГАЗ изготовляли по несколько образцов (а зачастую один-два) для заводских спортсменов. Кончено, не оставался в стороне и НАМИ. Но этого было мало.
  
   Спас ситуацию, кардинально повлияв на историю Советского автоспорта, Таллиннский Опытный Авторемонтный Завод (ТОАРЗ, по-эстонски "Tallinn autoremondi katsehetas" - TARK). Именно он первым (с 1959 по 1961 годы) выпустил партию в 36 штук простейших автомобилей "Эстония-3", с чего и началась новая глава в истории отечественного автоспорта.

Подробнее Комментарии (0)